為什么停車(chē)場(chǎng)道閘有車(chē)經(jīng)過(guò)就自動(dòng)關(guān)上了,沒(méi)車(chē)過(guò)它永遠(yuǎn)都不關(guān),是什么原理,我看道閘下面好像埋了線(xiàn)是不是那個(gè)的問(wèn)題,?麻煩解釋下,順便幫找個(gè)辦法關(guān)上,用 簡(jiǎn)單的辦法,不用手搖

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這個(gè)問(wèn)題要先了解，地感器控制道閘的作用流程和電感器是什么。

先說(shuō)下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：
車(chē)進(jìn)壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車(chē)--出卡刷卡--道閘起桿--車(chē)進(jìn)道閘地感感應(yīng)到車(chē)--道閘桿不動(dòng)--車(chē)過(guò)道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車(chē)--道閘落桿--車(chē)進(jìn)
車(chē)輛出入流暢大同小異。
再來(lái)了解下地感器。地感器有兩個(gè)部分組成，地感器和感應(yīng)線(xiàn)圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。


停車(chē)場(chǎng)道閘有車(chē)經(jīng)過(guò)就自動(dòng)關(guān)上了,沒(méi)車(chē)過(guò)它永遠(yuǎn)都不關(guān)

根據(jù)問(wèn)題按照上面流程來(lái)看，我認(rèn)為是地感器出了問(wèn)題，有車(chē)的時(shí)候感應(yīng)不到車(chē)，導(dǎo)致車(chē)過(guò)去之后系統(tǒng)默認(rèn)汽車(chē)還沒(méi)出去，所以不落桿。
建議檢查下地感器，一般情況下做地感線(xiàn)圈用的線(xiàn)材都是質(zhì)量很好線(xiàn)材，有些甚至用的是專(zhuān)用高Q值的線(xiàn)材。開(kāi)槽費(fèi)用比較高材料用好的方便以后維護(hù)。

 

為什么停車(chē)場(chǎng)道閘有車(chē)經(jīng)過(guò)就自動(dòng)關(guān)上了,沒(méi)車(chē)過(guò)它永遠(yuǎn)都不關(guān),是什么原理,我看道閘下面好像埋了線(xiàn)是不是那個(gè)的問(wèn)題,?麻煩解釋下,順便幫找個(gè)辦法關(guān)上,用 簡(jiǎn)單的辦法,不用手搖
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這個(gè)問(wèn)題要先了解，地感器控制道閘的作用流程和電感器是什么。

先說(shuō)下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：
車(chē)進(jìn)壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車(chē)--出卡刷卡--道閘起桿--車(chē)進(jìn)道閘地感感應(yīng)到車(chē)--道閘桿不動(dòng)--車(chē)過(guò)道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車(chē)--道閘落桿--車(chē)進(jìn)
車(chē)輛出入流暢大同小異。
再來(lái)了解下地感器。地感器有兩個(gè)部分組成，地感器和感應(yīng)線(xiàn)圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。


停車(chē)場(chǎng)道閘有車(chē)經(jīng)過(guò)就自動(dòng)關(guān)上了,沒(méi)車(chē)過(guò)它永遠(yuǎn)都不關(guān)

根據(jù)問(wèn)題按照上面流程來(lái)看，我認(rèn)為是地感器出了問(wèn)題，有車(chē)的時(shí)候感應(yīng)不到車(chē)，導(dǎo)致車(chē)過(guò)去之后系統(tǒng)默認(rèn)汽車(chē)還沒(méi)出去，所以不落桿。
建議檢查下地感器，一般情況下做地感線(xiàn)圈用的線(xiàn)材都是質(zhì)量很好線(xiàn)材，有些甚至用的是專(zhuān)用高Q值的線(xiàn)材。開(kāi)槽費(fèi)用比較高材料用好的方便以后維護(hù)。